噴（pēn）塗方法采用壓力為3-5Pa的壓縮空氣霧化油（yóu）漆，並將其噴塗在（zài）被塗物表（biǎo）麵形成漆膜。噴塗時，噴嘴（zuǐ）應垂直於被塗表麵，並應平行上下移動，不得擺動。在使用（yòng）噴塗方法時，要（yào）特別注意保持被塗表麵（miàn）非常的幹淨和幹燥，否則建築（zhù）塗料的附著力會降低（dī），壓縮空氣會造成油漆（qī）分散和溶劑大量蒸發，要特別注意火花。該（gāi）噴塗方法效率高，適用於（yú）大麵積噴塗，但塗料的散射會造成一定的塗料（liào）損失（shī）。無論采用（yòng）哪種建築塗料廠家進行船舶表麵塗料（liào）的施工，都須（xū）注意施工質量和節約成本兩個因素（sù）。而目前，大型船廠在施工表麵塗層時（shí）采（cǎi）用（yòng）無氣噴塗，不僅工作（zuò）效率高，而且不（bú）易（yì）造成漆（qī）麵損（sǔn）失。

優異的建築塗料:附著（zhe）力好，耐（nài）腐蝕性能優異，使（shǐ）用壽命長。施工性能（néng）優異:與傳（chuán）統防腐塗料一樣，優質建築塗料常溫下（xià）快速（sù）固化，施工方便，可由非技術人員操作(這是氯化（huà）橡膠重防腐塗料能夠廣泛應用的主要原因)。油漆施工簡單，甚至（zhì）可以防鏽，省時省（shěng）力。優異的環保性能:傳統溶劑型防腐塗料的固含量隻能（néng）達到50-60%，而（ér）高固含量重防腐塗料的固含量（liàng）可達到70%-80%，甚（shèn）至90%-100%，降低了近一半的溶劑，環保性能良好。

覆蓋是在型腔表麵流（liú）動塗層過程中，由兩個或多個流動塗層從上到下（xià）或（huò）從左到右產生的疊（dié）加紋理。原因:主要是由高砂模溫度、高塗（tú）料粘度（dù）、低流量塗料流量、多流量（liàng）塗料引起的。解決方案:1.剛剛經過（guò）混砂機的砂模溫度較高。不要立即流動。根據具體情況，用空氣冷卻。2.降低建（jiàn）築塗料的波美度，提高流動（dòng）性（xìng）。3.增加流量，避免多流塗層。通過製作不同規格的流動塗（tú）布機，可以合理地控製流量。在選擇（zé）泵時，揚程（chéng）和流（liú）量應（yīng）稍微高（gāo）一（yī）點。液體流動的壓力很大。可通過控製開關等（děng）部位控製流量，實（shí）現優質建築（zhù）塗料所需流量。

電纜防（fáng）火塗料是在裝飾防火塗料的基礎上，結合自身要求研製而成的。優質建（jiàn）築塗料物（wù）理化學性能（néng）和耐候性更好（hǎo），塗層更薄（báo）。火災時可（kě）形成均勻致密的海綿狀泡沫保溫層。隔熱防火效果，從而達到保（bǎo）護電纜，防（fáng）止火焰蔓延，防（fáng）止火災的發生和發展的目的。電纜建築塗料作為電纜防火的（de）重要產品，在近20年的應用中，對減少電纜火災損失，保護人們的財產安全起到了積極的作用。它的應用也（yě）從不規範轉變為規範（fàn）。

船舶專用塗料有很多種，而且還在不斷發展。例如（rú），高溫塗層建築塗料可以瞬間承（chéng）受1000℃以上的高溫，用於海軍導（dǎo）彈發射管的底部;阻（zǔ）尼塗料（liào）可以降低振動和噪音，並用於客艙、出租車等（děng）部位;紅外誘捕器、抗雷達（dá）波塗料，用於軍艦船體發揮偽裝和反偵察作用（yòng）優質建築塗料;防輻射塗（tú）料能吸收或驅散輻射能，保（bǎo）護（hù）人體或（huò）設備;用於核潛艇和其他部件;船用傳聲（shēng）塗料（liào）用於在船舶上塗覆聲納導流罩（zhào）的外殼部分，在不影響聲納的傳聲性能的情況下防止汙（wū）染;所（suǒ）述陽極屏蔽層塗層與大型船舶和海（hǎi）洋工程的（de）外加電流陰極保（bǎo）護相匹配，並在輔（fǔ）助（zhù）陽（yáng）極周圍塗敷以起到（dào）屏蔽層的作用;防火塗料，用於船舶（bó）彈藥艙和機艙，保護船員（yuán）安全，防止火（huǒ）災。

牆麵如果是濕的，一（yī）方麵，剛建成的（de）水泥或砂（shā）漿中的水分並沒有完全消失。另一方麵，環（huán）境過於潮濕或（huò）下雨會造成濕度過大。牆麵過濕會影響建築塗料表麵的附著力，引起起泡、裂紋、褪色，促進模具生長。而在（zài）水的蒸發（fā）和幹燥過程中，牆壁（bì）上的（de）鹽、堿會滲出並積（jī）累在表麵上，對優質建築塗料表（biǎo）麵造成（chéng）損害，褪色。因（yīn）此，牆體施工前的濕度限製在（zài）6%以內。水（shuǐ）泥牆成型及砂（shā）漿澆築後應（yīng）至少有28天的（de）養護期，使水泥完全固化，尺寸穩定，牆麵堿滲出並（bìng）在粉刷前清理幹淨。